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#12
19/08/2009, 10h39
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En regle generale, mes atterissages se resument au problemes suivant :
- le ratage piste (tentative d'atterissage avant la piste, en travers, a contresens) - non sortie des trains d'atterissages (appui multiple sur la touche, touche non connue) - oubli des freins (touche inconnue) - piste trop courte (ou en gros atterissage trop loin - redoutable avec un porte-avion) - rentree des trains d'atterissage apres atterissage (point positif : l'avion est au sol) Sinon, j'ai eu aussi des problemes en vol : - coupure du moteur (mauvaise touche) - decoupe d'aile adverse a l'aide des miennes (tres efficace) Les seul trucs que j'ai reussi c'est a poser un helicoptere apres avoir perdu les pales de celui-ci (en fait, un truc visuellement merveilleux et totalement involontaire) et a couler un porte-avion (le mien suite a un atterissage en-dessous de la passerelle)... Bref, je suis mauvais :D
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"Comment désigner un volontaire ? C'est facile, demandez au volontaire de faire un pas en avant. Celui qui ne fait pas de pas en arrière est volontaire." Doctrine gobline "Diplôme obtenu, boulot trouvé, la vie est belle..." Moi 
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Mode arborescent