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#13
18/07/2007, 21h11
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Note de service : Fdé reporté..
Situation très confortable juste avant l'arrêt au stand. Avec plus de la moitié des adversaires à un tour, une place sur le podium est à portée.  Après l'arrêt c'est encore plus clair, si le pilote et la voiture continuent comme ça la victoire est à portée   110ème tour, je reprend la tête nanti d'une confortable avance  124ème tour sur 165 Le dernier arrêt au stand vient de se dérouler sans encombre, Delle makes a pitstop from P1 lasting 39.28 seconds. Tyre choice is Hard. 41 laps of fuel are taken onboard. DC: Speed Demon.  Les poursuivants sont loins et ceux devant doivent encore s'arrêter.  Moreira (P1) blocks Delle. 3 tours qu'il bloque mes attaques, mes pneus font clairement la différence. 148ème tour  Je récupère la première place Et c'est une VICTOIRE  Ma première dans cette série. Un coup d'oeil sur les stratégies montrent que celles-ci étaient partagées.  Tout s'est joué sur la reglette d'usure des pneus dans le tableau "Driving Style"
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Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments". 
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Mode arborescent