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#1
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Le brevet coute entre 1500 et 2000 euros. Un ULM d'occaz entre 10 et 15 000 euros. Mais tu peux l'acheter en copropriété. C'est le prix d'une voiture en somme. Un prix inbattable pour s'envoler autant qu'on veut.
Si je peux je m'achèterai ça un jour : ![]() |
#2
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Un hydro ULM ? Ambitieux... Pour ma part, ça serait plus un truc pratique, ou tu peux emmener quelques baggages ou un passager. C'est encore un rève un peu lointain mais bon...
Tu sais si il faut une piste spéciale pour ces engins ou alors on peut se contenter d'une prairie en bon état ?
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AAR Turquie HoI2 - L'Empire Ottoman est il vraiment mort ? Malraux et De Gaulle sont dans dans les toilettes de la Comédie Française, durant l'entracte d'une représentation de théatre, chacun face à une pissotière. Malraux, se tournant vers De Gaulle : "- Belle pièce hein Mon Général ? - Malraux, regardez devant vous !" |
#3
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Pour celui-là précisemment c'est un FIB, en fait un zodiac en guise de flotteur. Du coup tu peux mettre pas mal de matos dedans. Plus que dans un pendulaire classique dailleurs !
Il est donc prévu pour amerrir mais il existe un kit roue qui permet d'atterir sur des pistes ou dans des champs (mais vu les roues mieux vaut une petite piste en dur quand même). Comme je vais aller vivre en Guadeloupe ça me sera bien utile pour aller faire des balades sur les petites îles désertes ![]() |
#4
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Petit vol d'initiation au dessus du Beaujolais ce matin !
J'ai pu prendre les commandes la majeure partie du vol. Avec les bourrasques et un vent assez fort ça bougeait pas mal et j'étais un peu nauséeu à l'arrivée. Mais c'était le pied. ![]() |
#5
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La vidéo :
[VIDEO] http://www.dailymotion.com/video/x1ary9_vol [/VIDEO] ou la : http://www.dailymotion.com/video/x1ary9_vol [VIDEO] <div><object width="425" height="335"><param name="movie" value="<A href="http://www.dailymotion.com/swf/4wyEuPxgVobqa99Le"></param><param">http://www.dailymotion.com/swf/4wyEuPxgVobqa99Le"></param><param name="allowfullscreen" value="true"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/4wyEuPxgVobqa99Le" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="334" allowfullscreen="true"></embed></object><br /><b><a href="<A href="http://www.dailymotion.com/video/x1as0c_allumage">Allumage</a></b><br">http://www.dailymotion.com/video/x1as0c_allumage">Allumage</a></b><br /><i>envoyé par <a href="<A href="http://www.dailymotion.com/Tovi">Tovi</a></i></div">http://www.dailymotion.com/Tovi">Tovi</a></i></div> [/VIDEO] http://www.dailymotion.com/video/x1as0c_allumage
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http://anarchia.miniville.fr http://tovi-one.labrute.fr http://tovi-girl.labrute.fr http://tovi-boy.labrute.fr ![]() le forum de l'expression libre Dernière modification par Tovi ; 25/02/2007 à 09h49. |
#6
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Un aterrissage sportif :
[VIDEO] http://www.dailymotion.com/Tovi/vide...issage-sportif[/VIDEO] http://www.dailymotion.com/Tovi/vide...issage-sportif Bon, j'ai laissé les commandes à l'instructeur pour cet aterrissage, mais un jour je ferai la même chose ![]() |
#7
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Deuxième heure de vol ce week end (avant j'ai eu deux cession de 30 mins et une de 10).J'ai réussit un aterrissage parfait sans que l'instructeur ait besoin de corriger les commandes. Cool, ça s'annonce bien tout ça
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#8
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Dimanche matin, premier vol solo. Au bout de 10 heures de vols au lieu de 15 ou 20 en moyenne.
Si je me crash c'est qu'il m'en fallait plus ![]() |
#9
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je continue mon petit récit pour ceux que ça intéresse (dailleurs si vous voulez des infos complémentaires n'hésitez pas à me demander) :
Le premier vol solo s'est bien passé, malgré que j'ai du refaire un passage car j'étais trop haut en finale. On est plus léger seul qu'à deux et sur ces appareils ça fait une différence notable, du coup j'étais trop haut. Mais les atterrissages suivants étaient parfaits une fois que j'ai pris en compte ce paramètre. Par contre le mois de juin est pourri, orage, vent d'ouest sur le Beaujolais qui creer des turbulences, pluie etc., je n'arrive plus à trouver des conditions favorables. C'est con parceque je viens d'obtenir le brevet théorique (de justesse) et qu'il ne me reste plus qu'à passer le test en vol. |
#10
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Après 3 mois de météo pourrie, je peux enfin passer le brevet ! Normalement ça devrait bien se passer, j'ai fait quelques vols solos ces derniers jours.
Des petits vols au dessus des collines du Beaujolais, en face du soleil couchant. Moi, tout seul dans le ciel, le vent dans la tronche, les pieds qui pendent au dessus du vide, même pas besoin de tenir les commandes tellement l'air est calme et encore un peu chaud. ![]() ![]() |
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