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  #1  
Vieux 21/02/2008, 15h15
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Envoyé par Maurice Morisson
Arsenal VG33:france:
BINGO !



On va considérer la réponse comme bonne.




Il s'agit de l'Arsenal VG36 sixième variante du VG30 sachant que seul le VG33 fut construit en série mais trop tard malheureusement.


http://arsenalvg33.free.fr/les%20variantes.htm
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  #2  
Vieux 21/02/2008, 15h18
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Envoyé par jagermeister

Il s'agit de l'Arsenal VG36 sixième variante du VG30 sachant que seul le VG33 fut construit en série mais trop tard malheureusement.


http://arsenalvg33.free.fr/les%20variantes.htm
Et pourquoi trop tard ?
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« Un de mes frères était si maigre que lorsqu’il avait bu un verre de vin rouge, on le prenait pour un thermomètre. »
«Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris)
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  #3  
Vieux 21/02/2008, 15h29
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Et pourquoi trop tard ?
il est jamais rentré en service a cause de la guerre ...


les allemand quand il l'on testé dire que sa maneouvrabilité était inégalable en combat aérien. mais dirent tout de suite que l'avion avait un moteur trop faible et qu'une version blindé aurais été nécéssaire après aout 40 quand le DB601N aurait été mis en service, se qui aurais rendu l'avion aussi bon qu'un D520.
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citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée.
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  #4  
Vieux 21/02/2008, 15h30
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Et pourquoi trop tard ?
Si le VG33 était sorti plus tôt, les pertes aériennes allemandes auraient été sans doute plus nombreuses, même si çà n'aurait pas changé le cours des évènements.

Des escadrilles uniquement composées de D520 et VG33 auraient causé des dégats énormes à la Luftwaffe.
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  #5  
Vieux 21/02/2008, 15h36
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Envoyé par yboompook
il est jamais rentré en service a cause de la guerre ...
les allemand quand il l'on testé dire que sa maneouvrabilité était inégalable en combat aérien. mais dirent tout de suite que l'avion avait un moteur trop faible et qu'une version blindé aurais été nécéssaire après aout 40 quand le DB601N aurait été mis en service, se qui aurais rendu l'avion aussi bon qu'un D520.
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Envoyé par jagermeister
Si le VG33 était sorti plus tôt, les pertes aériennes allemandes auraient été sans doute plus nombreuses, même si çà n'aurait pas changé le cours des évènements.
En effet peu importe la performance, rien ne pouvait arrêter les allemands. Les Spitfire, De Woitine et autre Bloch étaint bien supérieur à ce que les allemands avaient, seulement les doctrines allemandes d'aviation et la quantité de matériel faisait que les alliés étaient surclassés !
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  #6  
Vieux 21/02/2008, 16h25
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En effet peu importe la performance, rien ne pouvait arrêter les allemands. Les Spitfire, De Woitine et autre Bloch étaint bien supérieur à ce que les allemands avaient, seulement les doctrines allemandes d'aviation et la quantité de matériel faisait que les alliés étaient surclassés !
le spitfire avait un serieux desavantage a cause de son moteur a carburateur. le dewoitine 520 car il manquait de vitesse. le bloch etait lent mais tres blindé et tres armé. le 109 lui avait le defaut d'etre tres pointilleux a piloté.
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citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée.
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  #7  
Vieux 21/02/2008, 16h46
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J'ai lu à plusieurs endroit que le VG33 n'était pas si formidable que çà, l'idée de le construire en bois posait des problèmes de solidité et de rationalisation de la production (il n'y a jamais eu d'organisation réel pour coordonner la production/expédition des pièces et ça aurai surement été le foutoir au lancement de la production) il me semble que la colle devant être utilisé n'était pas produite en France...

Le nouvel avion arrive , juste un peu de patience


EDIT: voila, il est à la fois assez simple et pas évident, si vous ne le connaissez pas ça sera plus dur.


Dernière modification par Maurice Morisson ; 21/02/2008 à 17h08.
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  #8  
Vieux 21/02/2008, 17h15
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citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée.
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  #9  
Vieux 21/02/2008, 17h41
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Bien joué à toi


Le Bloch 157 était un autre espoir de l'aviation française, dernier né de la famille du Bloch 150, il fut capturé par les allemand à la capitulation.Durant les quelques essais que les allemand feront avec ,il vola à 710 Km/h sans utiliser de système d'accélération type MW50 ou GM1.
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  #10  
Vieux 21/02/2008, 22h50
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