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#1
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Suite jusqu'au 13 juillet 1942.
Si la Bataille de la Mer de corail a été le grand tournant que j'attendais, d'autres combats ont eu lieu, et pas des moindres, puisqu'une autre grande victoire navale a été enregistrée le 2 juillet. Ce jour là en effet le cuirassé "Yamato" a été repéré à quai à Buna, protégeant, avec le CC "Haruna" un convoi de troupes (on voit là les limites de l'IA, qui va se servir du "Yamato" juste comme une plate-forme AA - redoutable c'est vrai - alors qu'il pourrait être utilisé sous escorte de CV pour ravager mes bases avancées ... ). Aussitôt mes appareils décollent de Port-Moresby, escortés par une vingtaine de chasseurs. Ils rencontrent une demi-douzaine de "Zéro" de IJA. Le combat se solde par 2 pertes de chaque côté, mais la trentaine de bombardiers US a pu passer le rideau. Ils vont alors s'acharner sur le "Yamato", qui sera touché d'une vingtaine de bombes et de 2 torpilles. ![]() Mais sur un tel mastodonte, les bombes ne font qu'allumer des incendies, mais sont loin de pouvoir couler le navire. Aussi la journée s'achève avec un "Yamato" ravagé par les flammes, mais toujours droit sur l'eau. Néanmoins, il se doit de rallier Rabaul au plus vite si il ne veut pas succomber sous les coup. Comme prévu donc, la flotte japonaise appareille dans la nuit et file cap au nord, pour échapper à mes torpilleurs (les "Beaufort" n'ont un RA que de 500 miles). Mais ralentie par le "Yamato" toujours en feu, l'escadre japonaise est rattrapée au petit matin par mes appareils. Cette fois-ci, mes pilotes ne ratent pas l'occasion qu'ils ont d'envoyer le géant par le fond. En moins d'1/4 d'heure il sera touché de 8 torpilles et autant de bombes. Il donne de la bande, mais semble continuer sa route. Le "Haruna" est à son tour pris à partie, et lui aussi sévèrement malmené. 6 bombes et 3 torpilles le frappent. Dans l'après-mide, une deuxième vague de bombardiers, s'en prend aux CC nippons en feu. Le "Yamato" reçoit une nouvelle bombe de 500kgs et le "Haruna" 3 autres. En fin de journée, nous avons la certitude que les 2 CC japonais ne pourront se maintenir à flot longtemps. Et de fait, dans la nuit, un message des services d'écoute sous-marine nous informe que le "Haruna" à sombré. Si le "Yamato" ne le suit pas, il sera en tout cas out pour plusieurs mois. C'est une nouvelle grande victoire pour nos aviateurs (en fait le "Yamato" aparraitra dans le tableau des pertes vers la mi-juillet ... il a donc bien été coulé ou sabordé par les Japs) En 15 jours, les Japonais ont perdu la moitié de leur forces aéronavale, et 2 cuirassés. dont leur super-géant ! Leur force navale est fortement amoindrie, même si elle reste redoutable. Enfin, une autre bonne nouvelle va ponctuer ce début juillet, et elle vient d'un théâtre délaissé : la Chine. En effte, entre le 8 et le 13 juillet, une offensive lancée par 3 divisions chinoise à permis d'encercler près de 3.000 Japonais, principalement des troupes de soutien. Cette offensive à surtout permis de libérer la ville de Phakoï, à l'extrême sud de la Chine. C'est le premier port chinois libérer depuis l'agression de 1937. Les Chinois dispose à nouveau d'un débouché maritime, mais qu'il n'est pour l'instant d'aucune utilité puisque situé au coeur des lignes maritimes japonaises. P.S. : je poste aussi un screen que j'ai oublié, de la bataille de la Mer de Corail. On y voit le CVL "Zuiho", de la 2ème escadrejaponaise, attaqué et touché. Il ne sera touché que de 2 bombes de 1000kgs, pas de quoi l'endommager pour très longtemps. ![]()
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L'année 2010 sera dantonique ou ne sera pas ! ![]() Dernière modification par RoyalQuiche ; 08/05/2007 à 18h15. |
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#2
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suite à une grosse quiche je viens d'installer ce jeu
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Loose, Jambon et Fromage |
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#3
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![]() Vieindez mes amis, vieindez ..... ..... ais confianssssssssssssse .... croizzzzzz-en moi ..... :hypno: Et alors tu te lances dans un grande campagne ???
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#4
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là la prems (invasion SUd Est 41)
... par contre bizare tu peux pas dire toi norbert tu escortes bouba dns e raid de 8h et le raid nathalie part qu'a 17h parcequ'elle a pas d'ecorte ... pareil quen tu fais des recon .. çà part mais apres je retrouve pas les infos trouvé ... les reco naval j'arrive pas a les diriger etc... sans compter mes debarquements et assauts ridiculs
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Loose, Jambon et Fromage |
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#5
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Non, tu assignes juste un type de mission à tes escadrilles ... après elle font au mieux.
Par contre, pour certains types de mission, tu peux désigner la cible. Mais les reco et l'attaque navale, tu n'as pas le choix. En fait, pour être un peu près couvert, tu assigne 50% d'une escadrille de 16 patrouilleurs. Ainsi, les 8 points cardinaux et sous-cardinaux sont couverts. Il y a aussi la distance maximale qui joue. Plus elle est faible et plus les "Catalina" pourront rester longtemps sur leur zone. Enfin y'a l'altitude, haut et le regard porte plus loin mais les détections sont mùoins précises (sans compter qu'en cas ed temps nuageux, c'est mort). Bas et il y a moins de chance de repérer quoi que ce soit (sauf les sous-marins).
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#6
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ya t'il encore un commandant a la barre ???
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le breton QG ![]() citation de boris vian : Le jour où personne ne reviendra de la guerre, ce sera parce que la guerre aura été bien organisée. |
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#7
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voui mais ces dernières semaines il croulait un peu sous le boulot ... mais ça redevient "normal" à partir d'aujourd'hui ... vous devriez être au courant des combars pour ... Guadalcanal, où les transports US ont beaucoup souffert, d'ici quelques jours ...
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#8
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période mi-juillet 1942 à début aout 1942 : Opération "Turning Point"
Bon, ayant pris pas mal de retard, je vais faire vite pour vous replonger dans l'action. Depuis la grande victoire de la Mer de Corail, je me sens prêt à lancer ma contre-offensive en vue de reprendre la Nouvelle-Guinée. Pour celà, il me faut isoler Rabaul. A l'Ouest, ma forte présence aérienne m'a donné la suprématie au-dessus de la mer de Bismarck et de Lae et Port-Moresby. Mais à l'Est, les aérodromes de Guadalcanal et de Shortland menace encore mes communications. Première étape donc, et qui sera un apprentissage pour les opérations amphibies prochaines, Guadalcanal. Pour occupé l'ile, j'utilise les grands moyens : - 1 TF composée d' AP, transportant uniquement la 1st USMC Div., escortée par plusieurs CLAA et DD ; - 1 TF avec les derniers AP disponibles et quelques AK, amenant les troupes de soutien (1 bataillon de "SeaBees" et 1 "Base Force" pour permettre l'arrivée d'une première escadrille de chasseurs dès l'aérodrome capturé), avec quelques DD en escorte ; - et enfin 1 TF pour un premier ravitaillement, avec des AK et des TK bourrés de fuel et de "supply". Tout ça part de Nouméa, et l'embarquement prends plusieurs jours. Mes 3 TF doivent rallier un point au nord de "Ndini", un îlot à environs 500 km au Sud de Guadalcanal, et qui me sert de base avancée. L'aérodrome abrite une centaine d'appareils, dont les 4 escadrilles du "Saratoga", durement éprouvé après la bataille de la Mer de Corail, et qui est actuellement en route pour San Francisco. Les quelques chasseurs devront assurés la couverture aérienne de mes transports en attendant le déclenchement des opérations. En préparation, une TF aéronavale articulée autours de l' "Enterpris" fait route, accompagnée du BB "South Dakota" flambant neuf, et de plusieurs croiseurs, vers Guadalcanal. Arrivée à quelques encablures de l'île, les plus grosses unités se détachent et commencent le bombardement des positions nippones. Le bombardement, accentué par les bombardiers du "Big E" dure 2 jours, le temps que ma première vague arrive à pied d'oeuvre. Et le 8 août 1942, la première grande opération amphibie alliée de la guerre commence. Les permiers Marines prennent pieds rapidement sur la plage, et sans rencontrer de difficulté, s'enfonce dans la jungle. Il n'y aura aucune résistance de la part des Japs le premier jour, et en fin de journée, l'aérodrome sera capturé intact ( comme dans la réalité ).Le manque de réactivité ennemie est troublant, d'autant que nos premiers rapports de reconnaissance nous indique qu'en face se trouve une partie de la terrible SNFL, une division d'élite. Pourtant, les Japonais restent l'arme aux pieds, et dans les jours suivant, les renforts arriveront sans difficulté. Finalement, après 5 jours, l'ensemble de mes forces est opérationnel, et les 2 premières escadrilles de chasse arrivent sur place. Ma TF aéronavale peut donc se retirer sans soucis vers Nouméa. Mais c'est justement ce qu'attendait les Japs !!! La nuit suivant, un puissant raid aérien, comptant une cinquantaine de "Betty" et "Nells" frappe mes transports au mouillage. La puissante DCA en abat une dizaine, mais 4 AP et 2 AK sont durement touchés. Le lendemain matin, décollant de Rabaul, un formidable raid frappe ma flotte. 24 "Wildcats" s'opposent à autant de "Zéro". Je sens déjà que le niveau des pilotes japonais n'est plus celui des mois triomphants, car seul 2 de mes chasseurs sont abattus, quand les Japs en perdent 10. Mais le nombre des torpilleurs nippons est tel que ma CAP ne peut rien faire. Les avions ennemis font un véritable carnage dans mes navires. Rien que le CLAA "San Diego" sera touché de 8 torpilles, sombrant en quelques minute. Au total, 2 AK et 1 CLAA couleront dans la journée, et 2 AP et 8 AK dans les jours suivants. La suite ... cette aprem !
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#9
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Un lien utile pour les profanes (99,9% de tes lecteurs en fait..)
![]() http://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol
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Franquin : " Moi boy-scout ? Tu veux rire. J'ai échappé à tout : à la chorale, à l'équipe de foot , à l'armée, et oui, j'ai même échappé aux scouts..." Balzac : " Pour empêcher les peuples de raisonner, il faut leur imposer des sentiments". |
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#10
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Il y en a qui connaisse parfaitement ce jeu...
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"I hate newspapermen. They come into camp and pick up their camp rumors and print them as facts. I regard them as spies, which, in truth, they are. If I killed them all there would be news from Hell before breakfast."- W.T. Sherman |
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