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  #1  
Vieux 06/02/2007, 15h02
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Envoyé par Cypho51
Heuu, je crois que vous loupez un peu le but de l'exploit.

C'est juste une des innombrables façons de prouver que le solaire peut arriver à quelque chose de concret, et une traversée de l'Atlantique, c'est concret et on en parle dans la presse.
Je veux bien...
Mais l'information est nettement biaisée : si vous ne vous y connaissez pas un minimum en navigation à voile, vous pouvez croire qu'il s'agit d'un exploit, alors que c'est une performance incroyablement minable par rapport à n'importe quel voilier de croisière, fonctionnant lui aussi, et depuis des millénaires, avec une énergie renouvelable. L'exploit réél, c'est d'avoir réussi à naviguer et qui plus est à traverser l'Atlantique, sur une embarcation aussi mal foutue (que serait-il arrivé si ils s'étaient pris une déferlante )

Concernant le tour du monde, rappelons que Bernard Moitessier, sur son Josuah, en 1968, a fait une fois et demie le tour du monde en dix mois de navigation et en solitaire (*).

Quand aux 198 km en 24 heures, un catamaran de course actuel peut faire 720 milles marins par jour (soit plus de 1300 kms)

Edit (*) : et sans escale, faut-il le préciser.
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Ce sont les événements qui commandent aux hommes et non les hommes aux événements.
Hérodote

Rien n'arrête le progrès. Il s'arrête tout seul.
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Dernière modification par Otto Granpieds ; 06/02/2007 à 15h14.
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  #2  
Vieux 06/02/2007, 16h25
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Je suis daccord, ça décrédibilise le solaire plutôt qu'autre chose. En plus c'est moche par rapport à une voile. Une voiture solaire je dis pas...
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  #3  
Vieux 06/02/2007, 18h51
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Je pense aussi que ce n'est que pour defi technique, on s'en fou completement qu'un voilier fasse mieux


Dans un autre contexte, il y regulièrement des courses de voiture Solaire, en autralie.


Citation:
C'est une voiture solaire de fabrication hollandaise, construite avec l'Agence spatiale européenne, qui a remporté pour la seconde fois consécutive le World Solar Challenge. Cette course en quatre étapes, qui a lieu tous les ans, s'adresse exclusivement aux véhicules utilisant l'énergie solaire comme mode de propulsion. La Nuna, elle, a traversé l'Australie du nord au sud, soit 3.010 kilomètres, en 31 heures et 5 minutes à la vitesse moyenne de 100 km/h.
Pour ceux que ça interesse, le site de la course, et quelques photos :



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compte sur travian : massassa Retraité de Travian =)
Croisade contre les fautes d'orthographes Retraité de l'orthographe :D

http://www.web-utopia.org
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  #4  
Vieux 06/02/2007, 20h06
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J'ai lu l'article en question (il était sur yahoo hier), et effectivement ce voilier a surout servi à étudier son comportement en plus d'en faire une première: il était bourré de capteurs.
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  #5  
Vieux 06/02/2007, 20h48
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S'il est exact que la performance brute est faible par rapport à la voile, il ne faut pas se méprendre : il s'agit d'un prototype expérimental, qui ne peut être comparé à des modes de propulsion maîtrisés, à fortiori depuis des siècles.D'ailleurs je pense que la réaction de certains d'entre vous ressemble aux détracteurs du moteur à explosion, voilà plus d'un siècle...
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Personne qui vous emmerde.
Vous en connaissez sûrement une...
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  #6  
Vieux 06/02/2007, 21h46
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Sérieusement, j'aimerais bien qu'il y ait une voiture solaire homologuée et pas trop chère. Même avec des performances minables ça m'intèresserait. Faute de transports publics adéquats je dépense 120 euros d'essence par mois et je me tape des bouchons de toute façon, alros question vitesses de pointe...
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  #7  
Vieux 09/05/2007, 18h18
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Et voilà il vient d'arriver!
Hééé oui, çà c'est du suivi de topic comme on en fait plus!


NEW YORK (AP) - Le catamaran suisse "sun21" a achevé mardi la première traversée de l'Atlantique propulsée uniquement avec de l'énergie solaire. Après un trajet de 7000 milles nautiques (environ 13 000 km), le bateau a rejoint le port de North Cove Marina à New York, sans consommer une seule goutte d'essence, selon l'association "transatlantic21".

Le catamaran avait pris la mer le 3 décembre dernier près de Chipiona, en Espagne. Le 2 février, il rejoint le port de Le Marin, au sud de l'île de la Martinique, avant de prendre la route de Miami et de longer la côte américaine jusqu'à New York. Pendant la traversée de l'Atlantique, "sun21" a produit près de 2000 kilowatts/heure. Long de 14 mètres et large de six, le bateau est équipé de panneaux photovoltaïques, de batteries et de moteurs électriques. Il ne dispose pas d'autres sources d'énergie.

L'association a publié une lettre du ministre des transports Moritz Leuenberger dans laquelle il félicite l'équipe. Il y qualifie celle-ci d'ambassadrice de l'énergie solaire et des énergies renouvelables.

© La Presse Canadienne 2007
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Allez les Cajuns!! http://www.youtube.com/watch?v=0dglMqP_zEI
Parleeeez-nous à boire....

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  #8  
Vieux 09/05/2007, 18h39
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Moui , enfin s'il est obligé de prendre la même route que Colon c'est pas terrible quand même
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  #9  
Vieux 09/05/2007, 22h06
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Chazam Chazam est déconnecté
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N'empêche, ça marche quand même.
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"Péricliter = tourner autour du clitoris" d'après "Le Dictionnaire de ceux qui ne savent pas" de Ar Sparfell
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  #10  
Vieux 09/05/2007, 22h49
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Envoyé par jmlo
Moui , enfin s'il est obligé de prendre la même route que Colon c'est pas terrible quand même
Seulement ça constitue un énomre progrès par rapport à il y quelques années

On peut s'attendre à ce que ce soit de plus en plus performant
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"Au nom du Seigneur, je vous botte le cul!"

- Le curé dans "Brain Dead" -


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