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Pumba1968 21/02/2008 14h36

Ce n'est pas un Yak...:mrgreen: Je me dispense de participer pour ne pas te casser la baraque. ;)

jagermeister 21/02/2008 14h49

Citation:

Envoyé par stratcom
:crise:

Yak-3 ?

C'est pas un avion russe. :o:

Maurice Morisson 21/02/2008 14h58

Arsenal VG33:france:

Gilou 21/02/2008 15h08

Renard R36

jagermeister 21/02/2008 15h15

Citation:

Envoyé par Maurice Morisson
Arsenal VG33:france:

BINGO ! :ok:



On va considérer la réponse comme bonne.




Il s'agit de l'Arsenal VG36 sixième variante du VG30 sachant que seul le VG33 fut construit en série mais trop tard malheureusement. :(


http://arsenalvg33.free.fr/les%20variantes.htm

Gilou 21/02/2008 15h18

Citation:

Envoyé par jagermeister

Il s'agit de l'Arsenal VG36 sixième variante du VG30 sachant que seul le VG33 fut construit en série mais trop tard malheureusement. :(


http://arsenalvg33.free.fr/les%20variantes.htm

Et pourquoi trop tard ?

yboompook 21/02/2008 15h29

Citation:

Envoyé par Gilou
Et pourquoi trop tard ?

il est jamais rentré en service a cause de la guerre ...


les allemand quand il l'on testé dire que sa maneouvrabilité était inégalable en combat aérien. mais dirent tout de suite que l'avion avait un moteur trop faible et qu'une version blindé aurais été nécéssaire après aout 40 quand le DB601N aurait été mis en service, se qui aurais rendu l'avion aussi bon qu'un D520.

jagermeister 21/02/2008 15h30

Citation:

Envoyé par Gilou
Et pourquoi trop tard ?

Si le VG33 était sorti plus tôt, les pertes aériennes allemandes auraient été sans doute plus nombreuses, même si çà n'aurait pas changé le cours des évènements.

Des escadrilles uniquement composées de D520 et VG33 auraient causé des dégats énormes à la Luftwaffe.

Gilou 21/02/2008 15h36

Citation:

Envoyé par yboompook
il est jamais rentré en service a cause de la guerre ...
les allemand quand il l'on testé dire que sa maneouvrabilité était inégalable en combat aérien. mais dirent tout de suite que l'avion avait un moteur trop faible et qu'une version blindé aurais été nécéssaire après aout 40 quand le DB601N aurait été mis en service, se qui aurais rendu l'avion aussi bon qu'un D520.

Citation:

Envoyé par jagermeister
Si le VG33 était sorti plus tôt, les pertes aériennes allemandes auraient été sans doute plus nombreuses, même si çà n'aurait pas changé le cours des évènements.

En effet peu importe la performance, rien ne pouvait arrêter les allemands. Les Spitfire, De Woitine et autre Bloch étaint bien supérieur à ce que les allemands avaient, seulement les doctrines allemandes d'aviation et la quantité de matériel faisait que les alliés étaient surclassés !

jagermeister 21/02/2008 15h38

Citation:

Envoyé par Maurice Morisson
Arsenal VG33:france:

C'est à toi. :hello:

yboompook 21/02/2008 16h25

Citation:

Envoyé par Gilou
En effet peu importe la performance, rien ne pouvait arrêter les allemands. Les Spitfire, De Woitine et autre Bloch étaint bien supérieur à ce que les allemands avaient, seulement les doctrines allemandes d'aviation et la quantité de matériel faisait que les alliés étaient surclassés !

le spitfire avait un serieux desavantage a cause de son moteur a carburateur. le dewoitine 520 car il manquait de vitesse. le bloch etait lent mais tres blindé et tres armé. le 109 lui avait le defaut d'etre tres pointilleux a piloté.

Maurice Morisson 21/02/2008 16h46

J'ai lu à plusieurs endroit que le VG33 n'était pas si formidable que çà, l'idée de le construire en bois posait des problèmes de solidité et de rationalisation de la production (il n'y a jamais eu d'organisation réel pour coordonner la production/expédition des pièces et ça aurai surement été le foutoir au lancement de la production) il me semble que la colle devant être utilisé n'était pas produite en France...

Le nouvel avion arrive , juste un peu de patience:)


EDIT: voila, il est à la fois assez simple et pas évident, si vous ne le connaissez pas ça sera plus dur.

http://img509.imageshack.us/img509/6462/imagephphj3.jpg

yboompook 21/02/2008 17h15

Mb157

Maurice Morisson 21/02/2008 17h41

Bien joué:) à toi


Le Bloch 157 était un autre espoir de l'aviation française, dernier né de la famille du Bloch 150, il fut capturé par les allemand à la capitulation.Durant les quelques essais que les allemand feront avec ,il vola à 710 Km/h sans utiliser de système d'accélération type MW50 ou GM1.

yboompook 21/02/2008 22h50

http://yboompook.free.fr/haha34.jpg

syrco 28/02/2008 20h41

et beh çà se bouscule pas ... un fairey ? oui j'avvoue j'ai pas d'idée :pigepas:

yboompook 29/02/2008 09h55

Citation:

Envoyé par syrco
et beh çà se bouscule pas ... un fairey ? oui j'avvoue j'ai pas d'idée :pigepas:

non ca se bouscule pas ...

se n'est pas anglais ...

s'est un des meilleur biplan qui est combattu la seconde guerre mondiale. ils ont servis leur pays d'origine au front jusqu'en 1942 et jusqu'a la fin de la guerre a l'entrainement.

Bitoun Larouffik 29/02/2008 12h37

pas un biplace tout de meme ! ?


un CR quelque chose ?

jagermeister 29/02/2008 12h54

Albacore ?


(pas Albator :lol: ).

Bitoun Larouffik 29/02/2008 14h14

rétrécissons le champ des recherches !


le front sur lequel ils ont servis c'est la MED ?

syrco 29/02/2008 21h23

pas trouvé ... entre le train d'atterissage qui fait pays 2aire et l'espece de globe sur l'arriere qui fait avion d'observation maritime ... mouhahah suis une quiche

yboompook 01/03/2008 20h02

jag j'ai deja dit que se n'était pas anglais ...

griff le front sur lequel il a servis s'est le front russe. l'avion n'est pas italien.

Gilou 02/03/2008 22h03

Bon alors les seuls Biplans qu'il reste sont soit Tchèques, Roumain, ou alors Russe !

yboompook 02/03/2008 23h29

Citation:

Envoyé par Gilou
Bon alors les seuls Biplans qu'il reste sont soit Tchèques, Roumain, ou alors Russe !

et bien non. allez je vous aide un poil ... s'est axiste. se n'est donc ni roumain, ni tcheque, ni italien, ni germain ... ca devrais plus etre trop dur d'au moins trouvé la nationalité maintenant.

jagermeister 03/03/2008 00h05

Slovaque ?


L'Avia B-534 ?




Le Gladiator ?

Gilou 03/03/2008 07h35

Citation:

Envoyé par jagermeister
Slovaque ?L'Avia B-534 ?

Jag l'Avia est Tchèque et Slovaque, parce que à cette époque cela ne faisait qu'un.
Bulgare ? Suedois ?

yboompook 03/03/2008 11h07

rien de tout ca ... allez vous allez bien finir par trouvé cet appareil construit a 192 exemplaire ...

Gilou 03/03/2008 11h20

Citation:

Envoyé par yboompook
rien de tout ca ... allez vous allez bien finir par trouvé cet appareil construit a 192 exemplaire ...

Bon faisons un récapitulatif
C'est un avion de l'axe comme c'est pas Germain, cela doit être pays assimilé (occupé) ?

jagermeister 03/03/2008 12h17

Citation:

Envoyé par Gilou
Jag l'Avia est Tchèque et Slovaque, parce que à cette époque cela ne faisait qu'un.
Bulgare ? Suedois ?

Si l'avion à combattu en 41, à cette époque, la Tchécoslovaquie n'existait plus et la Slovaquie était "indépendante" et allié de l'Allemagne. ;)

jagermeister 03/03/2008 12h23

Citation:

Envoyé par yboompook
rien de tout ca ... allez vous allez bien finir par trouvé cet appareil construit a 192 exemplaire ...

Hongrie ?

Croatie ?

Finlande ?


La Hongrie avait des avions italiens dont des CR-42 Falco.

yboompook 03/03/2008 14h43

Citation:

Envoyé par jagermeister
Hongrie ?

La Hongrie avait des avions italiens dont des CR-42 Falco.

enfin on tien le bon pays ...

il avait des CR42 et des regianne 2000 mais aussi des avion home made ... dont celui la ... reste plus qu'a trouvé le nom ...

jagermeister 03/03/2008 19h40

Bon j'ai regardé mon "Batailles aériennes, Barbarossa 1ère partie." :mrgreen:



Weiss Manfred WM 21 ?

yboompook 04/03/2008 01h01

bravo jag ...

bien que cet avion soit conceptué comme un chasseur les missions qui lui incomberons seront des missions de reconnaissance et se bien que certain se soit risqué a la chasse avec. certain pilote sont devenue ace grace a cet avion malgré un gros defaut de vitesse, il était plus maniable que les I16 et I15

armé de 2 7.9 tirant devant et 1 ou 2 7.9 dans le poste arierre.


a toi jagounet ...

Gilou 04/03/2008 07h51

Citation:

Envoyé par yboompook
bravo jag ...

Bien que cet avion soit conçu comme un chasseur les missions qui lui incomberont seront des missions de reconnaissance et ce bien que certains se soit risqués à la chasse avec ce type d'appareil. Certains pilotes sont devenus des as grâce à cet avion malgrés un gros defaut de vitesse, il était plus maniable que les I16 et I15

Armé de 2 7.9 tirant devant et 1 ou 2 7.9 dans le poste arrière.


A toi jagounet ...

Je sais c'est pas mon genre, moi aussi je fais des coquilles, mais là ce matin la mauvaise humeur matinale m'a fait bondir sur la chose (Surtout le "conceptué" :ko: ) Essaye de faire un minimum d'attention, prends ton temps pour écrire tes posts, tout le monde y gagnera !;)

yboompook 04/03/2008 11h38

Citation:

Envoyé par Gilou
Je sais c'est pas mon genre, moi aussi je fais des coquilles, mais là ce matin la mauvaise humeur matinale m'a fait bondir sur la chose (Surtout le "conceptué" :ko: ) Essaye de faire un minimum d'attention, prends ton temps pour écrire tes posts, tout le monde y gagnera !;)

je sais pas je trouvais que sa sonnait bien le conceptué ... bon moi s'était pas mon jour hier ... chacun son tour ...

jagermeister 04/03/2008 13h57

Je cède mon tour. :)

Gilou 04/03/2008 15h33

Citation:

Envoyé par jagermeister
Je cède mon tour. :)

Comment cela ! Allez fieu au boulot !

Maurice Morisson 17/03/2008 21h59

Je pique le tour de Jagermeister et propose un autre type d'avion, pour changer un peu:mrgreen:.

http://img72.imageshack.us/img72/2662/avion1cb5.jpg

Marco70 17/03/2008 22h10

Le poux du ciel

Maurice Morisson 18/03/2008 10h42

Non non, mais c'est un peu la même idée


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 15h21.

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