J'ai envie d'essayer moi-même... Quels avions peuvent porter ces joujous? :o:
Et comment elles s'appellent? Elles sont dans le Weapons pack? :o:

C'est possible d'installer le pack SP3.2 sur WoV? :o: Plus besoin de chercher comme çà...:p: Je n'aurais qu'à l'installer ainsi que les campagnes les plus anciennes dans la foulée. :mrgreen:

Je connais pas les SP sur la jeu Vietnam. :pigepas:

Sur le site de thirdwire, dans le temps, on pouvait tous les récupérer... Mais c'était à l'époque où ils avaient pas compris que le bon patch est "all inclusive" et qu'il fallait se farcir l'ensemble pour updater son jeu. :lol:

De toute manière ils vont ressortir toutes les campagnes updatées. :chicos:

Il suffit d'attendre. :p:

Avec OTC, NATO et MEW, il y a largement de quoi faire. :diabolo:

Moi j'ai essayé avec un Vigilante, mais comme un newbie (J'y connais rien en armes) je l'ai larguée en étant à mille cinq cent pieds:loose: Je me suis fait "toaster":lol:
Par contre en effet c'est brouillon comme rendu:?: Même acabi que la qualité des décors lorsque l'on est au sol sur la runway.

Le pilote automatique est-il fiable? Je pense que non puisqu'à plusieurs reprises au retour de mission alors que je l'avais activé pour suivre l'action sur d'autres points chauds, celui-ci a trouvé le moyen de me planter contre une colline. C'est un aspect plutôt décevant. :enerve:

Pourquoi les ailiers passent-ils leur temps à jouer à saute mouton? Ils ne peuvent pas voler à une altitude constante!!! C'est complètement absurde. :tongue:


A cela s'ajoute l'attitude des ailiers qui est vraiment trés lymphatique. Si je ne leur indique pas quoi faire, ils ont alors tendance à faire n'importe quoi ou pire à ne rien faire. Alors que l'on est engagé dans une mission de bombardement, je pique sur l'objectif afin de larguer mes bombes, et sur les 3 autres appareils de la formation seul mon ailier va larguer sa mortelle cargaison. Les deux autres nous suivent mais ne larguent pas leur chargement...:?:

Il ne serait pas un peu limité au niveau de l'IA...ou celui-ci serait-il devenu économe. :o:

Logiquement tu passe ton temps à corriger ton altitude, donc c'est normal de faire du saute mouton. Il est remarquer que lorsque tu regarde ton ailié il se trouve à une certaine distance visuel de toi, mais si tu regarde les coordonées de celui-ci il est supausé être à zéro mille nautiques, donc collé contre toi et donc dans tes turbulences.Par contre je suis intéressé a ce que tu explique comment tu donne des consigne à ton ailié, car en combat aérien, il n'arrête pas de te beugler que tu as un appareil à tes six heures, mais il ne semble pas très pro-actif pour t'en débarasser, et cela ménerve grandement.

Je suis aussi intéressé à savoir si il est possible d'être numéro deux d'une paire, car cela me gonfle aussi de leader ! Est-ce possible ?

Quant à savoir pourquoi le troisième ne largue pas ses prunes, peut-être toi et ton aillié avez déjà fait mouche !

Logiquement toi aussi tu dois passer ton temps à corriger ton altitude, un chasseur n'est pas un avion de ligne, donc ce serait normal que tu fasse aussi du saute mouton puisque plus petit est l'avion, plus la sensibilité aux turbulences est grande. Il est remarquer que lorsque tu regarde ton ailié il se trouve à une certaine distance visuel de toi, mais si tu regarde les coordonées de celui-ci il est supausé être à zéro mille nautiques, donc collé contre toi et donc dans tes turbulences.Par contre je suis intéressé a ce que tu explique comment tu donne des consigne à ton ailié, car en combat aérien, il n'arrête pas de te beugler que tu as un appareil à tes six heures, mais il ne semble pas très pro-actif pour t'en débarasser, et cela ménerve grandement.

Je suis aussi intéressé à savoir si il est possible d'être numéro deux d'une paire, car cela me gonfle aussi de "leader" ! Est-ce possible ?

Quant à savoir pourquoi le troisième ne largue pas ses prunes, peut-être toi et ton aillié avez déjà fait mouche !

Quelle carte? Le problème se posait dans certaines.
Par contre, ne confond pas le pilote automatique et le wing leveller. En wing leveller, même si c'est une montagne devant, il ne montera pas.

L'IA rechigne, hors combat, à descendre bas. C'est très chiant pour faire des approches en radada, vu qu'ils sont toujours en retard.
Il paraît que c'est règlable, on me l'a dit sur checksix, mais 'ai pas encore pris la peine de me renseigner sur combatace.

Gros défaut de la série. L'IA est parfois bluffante. Mais 90% du temps, elle se comporte mal. Surtout dans les missions d'attaque que l'on commande. Seul l'ailier suit, les numéro 3-4 et autres font n'importe quoi.
L'amélioration par patch est une arlésienne... Enfin, avec le SP5 sur le feu, on peut espérer. :yeux:

La campagne Suez 56 de Middle East Wars.
Pour plus de réalisme j'ai passé les bidons supplémentaires des Mystère IV en couleur argent. :mrgreen:

C'est quoi çà, je ne crois pas que je m'en sois servi une seule fois...ou alors à l'insu de mon plein gré. :o:

Tout est réglable sur ce jeu, mais encore faut-il savoir le faire...:lol:


Ben alors toutes les campagnes ne seront plus compatibles...:lol: Je me trompe?