Après une bonne heure de vol, on fonce au ras des vagues, en croisant les doigts pour que la PAC de la Royal Navy traîne pas dans la coin, on remonte vite pour la visée... Au milieu des traceurs, des explosions de flak et des départs de Sams on plonge...



Boooum!

(le premier que je me paye)


Par contre, je ne suis pas rentré. :honte:
Bien que vraiment bas, un SAM de la flotte m'a eu alors que je filais...

Ma victime: une frégate type 12.

http://www.leander-project.homecall....ough%20top.jpg

Joli screenshot ! :ok:

Ca n'a pas le panache du bombardement en piqué, mais c'est mais amusant...


Mon ailier a fait mouche une demi-douzaine de secondes avant moi... Salopiaud! :mrgreen:

L'IA d'IL2 est pas mauvaise, mais faut pas lui en demander trop, on peut la voire ici préparer un atterrissage d'urgence sur le ventre...



http://img143.imageshack.us/img143/3168/screen1ax9.jpg



Qu'es ce que j'ai fais de mon chiffon? Et puis pourquoi le carter du DB 605 n'est il pas plus solide:enerve:?

http://img519.imageshack.us/img519/2019/screen2oi4.jpg
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Ah, le coup de l'huile!
Ca m'est arrivé une fois en IAR 80, au dessus de la Crimée. Rentrer en aveugle, c'est gênant. :mrgreen:

Un côté Juin 44, non? :mrgreen:

La campagne "Falklands 1982" semble pas mal, mais il y a tout même un aspect totalement irréaliste en ce qui concerne le Grupo 8 équipé de Mirage III EA basé à Comodoro Rivadavia. Les appareils décollent de leur base à destination de Las Malvinas sans bidons supplémentaires, alors qu'il est impossible pour un appareil de ce type d'effectuer la distance aller-retour entre leur base et l'objectif...Les pilotes argentins étaient courageux mais certainement pas suicidaires.

Par ailleurs, la livrée des III EA me semble suspecte, car je n'ai pas mémoire qu'ils aient un jour arboré une telle livrée...Elle devrait se rapprocher de celle des Dagger, c'est à dire kaki et havane. Les bidons supplémentaires ne portent pas de camouflage...Ce sont des détails qui empêchent une immersion totale dans cette campagne. :mrgreen:

Il va encore falloir mettre la main dans le cambouis afin que tout cela atteigne un haut niveau de réalisme historique. :o: On est jamais mieux servi que par soi-même...:p:

L'histoire des bidons, c'est sans doute une question de loadout... Moi j'ai pas encore joué avec les Mirages III. :o:

Sinon, pour la livrée, y a apparement une bande d'argentins sur le coup pour ce mod, ils savent peut-être ce qu'ils font. :mrgreen:

La livrée lors de la guerre des Falklands est celle-ci...

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Celle du jeu n'y est vraiment pas ressemblante...:mrgreen: C'est par défaut comme pour les bidons sans doute.

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Y sont un peu bigleux tes argentins...:mrgreen:

Pour ceux qui jouent à IL2 1946:
http://forum.combatace.com/index.php...opic=29464&hl=

Une série de campagne dynamiques pour un pilote français, de 1940 à 1945. La campagne de France, Vichy, les FFL, la reconquête. Y a de tout!

Je prends ! :jumpy:

Alors ca donne quoi ?
Quelqu un a essayé ?

Ca me donne bien envie de virer mon Pacific Fighter pour le remplacer par Il2 1946....

Vu qu'il coute à peine une dizaine d'euro tu ne va guère te ruiner.

C'est pas mal et puis, ça change du front de l'est.

Des premières missions que j'ai vu il y a quelques défauts tout de même : les cockpits d'autres avions, les lieux du combat (je combat au dessus de la Belgique pendant la drôle de guerre :ko: ).

Mais sinon, c'est du tout bon. Et ça fait du bien de botter le cul aux Allemands avec des avions français.

Comme il2 1946 n'est quasiment pas moddable (quoi que apparement, ça change), ils sont obligés de bidouiller avec des bouts de ficelles pour les cockpits ou certains avions (les D520 sont des appareils russes qui leur ressemblent comme des photocopies des plans faits par le KGB. :mrgreen: ). Idem pour les cartes.

Je confirme. Ca fait du bien de faire payer cher aux allemands la tenaille.

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Non mais...

Bien joué! :clap:
Renvoie les teutons chez eux!

C'est pas facile de les chopper en Morane. Même des bombardiers! Les chasseurs allemands, vue la vitesse de ma monture, ils engagent et désengagent le combat à volonté. hop, un petit coup de montée à la verticale, et avec tes 400 à l'heure, t'as l'air d'un con! :lol:

Et en plus, niveau contenance en munition... Je voudrais bien un sidewinder. Allez, juste un! :mrgreen:

http://img360.imageshack.us/img360/7985/sc1ip2.jpg
Bataille de Midway : Japon 1 - USA 0 :loose:

http://img388.imageshack.us/img388/8497/sc2pl3.jpg
La nage, c'est bien aussi après tout. :chicos:

http://img65.imageshack.us/img65/3907/sc4yp4.jpg
Cet Allemand risque de voir le sol français de très près.

http://img388.imageshack.us/img388/2553/sc3tj8.jpg
Un nouveau prototype de la Luftwaffe sans aucun doute. :siffle2:

Au fait, les joueurs de Thirdwire, il y a un mod pour le ciel qui est sorti.
C'est superbe!

D'accord mais c'est pour tous les opus ?

Effectivement, nous fait pas languir, tous les opus ou seulement le dernier ;)

:???: Comment tu as fais pour perdre un PA? Moi en jouant les Japonais, j'ai eu beau abattre 30 avions américains à Midway, repousser des raids entiers presque à moi tout seul le Japon à quand même perdu et aucun raid n'a été lancé contre les PA US...:pigepas:

Mission de bombardement japonais. Une vingtaine de chasseurs bombardiers A6M équipés de bombes sont arrivés directement sur mon PA et largués toutes leurs bombes dessus. L'escadrille ne les a intercepté qu'à quelques centaines de mètres de la flotte. Autant dire que les 3/4 des japonais ont pu atteindre le PA et voilà ce que ça a donné.

De ce que j'ai vu pendant que je combattais, il a du se prendre 3 ou 4 bombes à l'avant ce qui a donné un joli feu d'artifices. :lol:

Mais la mission suivante consiste à riposter avec nos bombardiers sur leurs PA. Ca va chier ! :enerve:

http://forum.combatace.com/index.php...opic=29730&hl=

C'est écrit "wov, woe, woi". Donc tout les vieux aussi. Je crois qu'il peut être essayé sous SFP1, mais c'est de votre faute si vous cassez tout! :lol:

Moi ça m'est arrivé assez souvent. Exactement comme rebornounet: quand on décolle, les bombardiers sont quasiment déjà là. Evidement, ça passe, evidement, ça coule. :?:

Apparement, des francos ont essayé sur SFP1, et ça marche nickel. :)

Je me suis fait des copains au dessus des ardennes...

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t'en a trouvé un qu'est encore plus lent que toi ! :mrgreen:

Mouais... on fait quasiment jeu égal en fait! :lol:

C'est un peu humiliant d'être dans la même gamme de performance qu'un biplan, et d'être moins bien armé... (quoi que le 20mm dans l'hélice, avec un peu de chance, peu faire du dégat).

http://img369.imageshack.us/img369/1...ab0004bch0.png

Gardien du ciel de l'Empire.


Et en parlant de biplan, j'ai à nouveau croisé des copains...

http://img379.imageshack.us/img379/6199/grab0003cj3.png


Sauf que cette fois, on n'est plus du tout copains...

http://img74.imageshack.us/img74/2211/grab0002xq0.png

Les bandes jaunes et rouge c'est les marquages de Vichy si je me souviens bien :o:

Oui. C'est pour ça qu'on est plus vraiment copains... :o:

Une fois que la campagne de France est terminée, selon les escadrilles, on se retrouve dans les FAFL (rares) ou à défendre l'Empire jusqu'en 1942.
Ca fait des appareils très hauts en couleurs ces marquages. :p:

Jouer le GC II/7 a un avantage. La fin de la drôle de guerre signifie le début des emmerdes... ou pas...

http://img390.imageshack.us/img390/497/grab0003gu2.png

Perdre la guerre avec une nouvelle monture, une vraie tuerie, c'est presque un délice!

Note au sieur Palpatine, le LaGG3, bien que ressemblant dans sa forme générale et sur quelques rares points avec le D-520, est un avion totalement différent.

Le LaGG3 est une brique volante développé à partir de 1939 par les ingénieurs Lavotchkine,Gorbounov et Goudkov à partir d'une feuille blanche.Il est propulsé par le moteur M-105 P, une "amélioration" du M-100, version produite sous licence du moteur français Hispano-Suiza 12Y (si ma mémoire est bonne, c'est la version "du MS 406"). Ce moteur n'est pas fiable du tout, perd énormément d'huile (qui à tendance à se vaporiser dans le cockpit), surchauffe, vibre beaucoup (parfois "à casser les boulons") et souffre de pertes de puissance . Il est majoritairement construit en bois (d'une qualité parfois douteuse) et en "bois densifié", un procédé nouveau chez les soviétiques qu'ils maitrisent peu. C'est un avion globalement lourd, sous motorisé, les exemplaires de séries sont très inégaux, d'une qualité (parfois très) médiocre, il tourne plutôt bien mais ses vitesses ascensionnelles , de pointes et son accélération sont assez faibles. Dans Il2, il est globalement surévalué, surtout au niveau du moteur et la qualité globale de l'avion (en gros on pilote le prototype).

Le D-520 est développé en France à partir de 1936 par Emile Dewoitine, il est propulsé par la version 45 du HS 12 Y, il est construit en "tout métallique". Il est théoriquement moins rapide que le LaGG3, en pratique le 520 est plus véloce son moteur étant plus fiable que celui du LaGG-3, le 520 est également moins lourd de 300 à 500 Kg. La distance franchissable du 520 est supérieur de 200 km à celle du LaGG-3, le 520 a le même armement que les premières version du LaGG-3, mais emporte plus de cartouches.

Le D-520 est globalement supérieur au LaGG-3 et les ressemblances entres ces avions sont fortuites.

:tongue:

Je sais que c'est un Lagg 3, mais je crois que ce qui est marqué sur la dérive, na!
Et puis quand on vient du Morane... :lol:

J'ai écris ça après être tombé par hasard sur le sujet "screenshot" sur CheckSix:siffle: