et je vois pas de réservoir externe !


5 mn de vol maxi au niveau de la mer

avec la "réchauffe" :mrgreen: :lol:

J'ai laissé l'IA choisir le chargement, comme pour le moment je ne fais que des bouts de missions à des fins de test. :mrgreen:

Je retourne voir ce qu'il y a comme appareils dignes d'intérêt en dehors de ceux que j'ai déjà installé.:)

Ben quoi ? :o: c'est polyvalent au moins ! :mrgreen: :lol:

Vu l'utilité du 530, voir des sidewinder de première génération, moi j'aurais pris des bidons supersoniques, les roquettes et me serais contenté des canons. :p:

J'ai du faire mouche 3-4 fois avec le 530, et à chaque fois sur du Tu-16 bien juteux!

Et on parlera pas du Sidewinder B qu'on ne peut tirer que sur une cible paraplégique. :lol:

C'était ironique :loose:
En plus le IIIc était un intercepteur consacré à la défense aérienne je ne pense pas qu'il embarquait des lances-roquettes ;)

Disons que les égyptiens l'ont appris à leur dépend que le IIIC pouvait aussi faire chasseur-bombardier... :mrgreen:

Tiens, j'ai trouvé pire que le Sidewinder B comme missile!

http://upload.wikimedia.org/wikipedi.../63/AIM-4D.jpg

Dans la campagne cuba 1962, si vous voulez en F-106, ce sera votre armement principal. Si avec la version infrarouge vous descendez le moindre truc, je veux un screen! :lol:
En 2 ans de SFP1 puis WoE, j'ai eu 2-3 fois un lock et pas une victoire avec ce truc! :lol:

Je ne voie pas l'étoile de david sur le screen :tongue:

Si je me souvient bien je croie que le taux de coup au but pour les 1ères génération de missile AIR-AIR était de 2-3 % pour les missiles guidés par radar et de 7-10% pour ceux à guidage infrarouge ... C'est bien pour ça qu'au milieu des années 60 les américains se sont dépêchés de remettre des canons sur leurs chasseurs ! :mrgreen:

Tiens un truc marrant : là au moins ça aurait été du 100% !! :mrgreen: :lol:

Oui, ils ont fait les guignols à supprimer les canons sur les F-4 de première génération, notamment. Ils ont découvert au dessus du Vietnam que le combat tournayant, c'était loin d'être fini!

Enfin bref, les premiers missiles étaient efficaces (encore que) sur des cibles peu manoeuvrantes genre gros bombardier, mais des fiascos monstrueux pour la chasse adverse. Ca a commencé à bouger dans les années 1970 quand les missiles sont devenus plus manoeuvrant, la révolution venant avec le Sidewinder "all aspect" (donc plus seulement en direction de la tuyère) que les syriens et les argentins ont senti passer.

A la décharge du Sparrow, par contre, on peut rappeller que les règles d'engagement US au Vietnam ne permettaient pas aux pilotes d'utiliser le missile dans sa fonction première (le beyond visual range) vu que les autorités exigeaient... le contact visuel. Mais bon, il a fallu quand même attendre le Phoenix du F-14 et l'Amraam pour que le BVR ca devienne du sérieux.

Rhaââ, première mission au dessus de Cuba hier soir, mission nocturne avec un joli feu d'artifice pour m'accueillir, savent recevoir ces cubains :lol:

Je patine encore un peu dans les touches et ma config de joystiq n'est pas optimale mais on va y arriver :)

Tu t'es approché du feu d'artifice? :mrgreen:
Fais gaffe aux MiG-17! :p: Ils sont plus manoeuvrables que tout ce que tu peux piloter! Je trouve les 21 paradoxalement moins dangereux...

Fais-moi un screen tient! Depuis qu'on a cette discussion, je me frappe la tête contre le mur d'avoir laissé mon joystick à Lille! :lol:

Ce qui est amusant dans le genre, c'est de se promener à l'ouest du canal de Suez dans un appareil israélien en 1973. On dirait un aimant à SAM! :lol: