J'ai modifié les paramètres de la campagne pour la rendre plus difficile...:mrgreen:

AAAAH, C'est ça! :lol:

Ceci dit, tant mieux. Je les mériterai, au moins, mes 25 victoires. :mrgreen:

Y en a marre de toutes ces antiquités...:o: Quelques screens d'appareils plus modernes tirés de la campagne Vietnam 1984. :chicos:

http://img413.imageshack.us/img413/1553/snap044js5.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/2215/intruderah0.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/5...rissagecc2.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/7...6retouron4.jpg

J'ai noté sur l'ensemble des campagnes que j'ai essayé, qu'il y avait toujours un ou deux appareils lors de chaque mission qui s'écrasaient de manière inexpliquée, qu'ils appartiennent ou non à notre formation. Les différentes campagnes pousseraient-elles le moteur du jeu au delà de ses limites ou serait-ce un défaut du jeu, l'IA étant incapable de gérer correctement tous les vols. C'est plutôt insatisfaisant...:o:

L'avantage avec les vieux trucs c'est que tu ne passe pas ton temps à esquiver les SAM:o:

Faut aimer les supositoires:lol:

Echapper aux AAM ou SAM apporte tout son charme au combat aérien moderne. Ce n'est pas destiné aux petits joueurs. :mrgreen:

:crise: Gnagnagnignagnagna, moi je viens d'envoyer trois mig dix sept C et un An douze B au tapis en vingt cind minutes môôôsieur:tongue: , et tout cela à la mitraillette :o:

Le truc que j'aime pas trop dans les avions modernes c'est que les combat c'est un peu du : Je te voie tes morts grace au missile. Les vieux les combat sont des réel balais aerien ou il faut rivaliser d'audace ! En gros je trouve les combat moderne ennuieux a coté de ceus de la WW2 ou WW1 ^^ Apres c'est une question de gout !

Même un aveugle pourrait descendre un An-12 B. :o:

Alors plus rien, les Sam vous ont mis MIA !:lol:

Oh, moi je m'amuse comme un petit fou sur ME Wars... toujours en 67.
Bon, les syriens avancent plus que prévu d'ailleurs! Faut que j'essaie de réussir toutes me missions! :o:

Pourtant, je fais ce qu'il faut!

Et mon appareil paie de sa personne! (ndlr: ne pas entrer en dog contre des MiG-15 Utijet :lol: )

Et quand je joue pas dans le sable, un peu de strike en Europe ne fait pas de mal!
Mais toujours en Delta, et sous des couleurs qui en valent la peine!


Là, je fais face à un méchant 21 rouge qui vient me taquiner, alors que je suis bingo fuel et que je reviens d'une strike sur Berlin Est. :o:
Je l'ai peut-être manqué, mais il a pas insisté! Le pire c'est que je crois que la devise de cette escadrille, c'est "qui s'y frotte s'y pique"! :lol:

Sur les planches couleurs que j'ai sur l'AéM Belge de 1940, le 2/1/2 Aé "Chardon" (pas la moindre idée du nom du Wing maintenant) a effectivement comme devise: "Nemo me impune lacessit". :o:

Je mène des expérimentations... :chicos:Pas trop le temps de poster des screens.

La trainée de ce Sidewinder me semble plutôt psychadélique...Il a fumé avant d'être lancé? :mrgreen:

C'est une escadrille encore existante (un vrai miracle ! :lol: )

http://www.mil.be/aircomp/units/inde...NU=1110&PAGE=1

Je viens de tester IL-2 : pas mal mais quelques questions :

Y'a pas moyen de savoir la distance qui nous sépare de l'objectif ? Autant chercher l'adversaire ça fait parti du charme de jouer la WW2, autant chercher pendant 1/2 h un peu moins.

Egalement, ya t'il un moyen de locker par exemple les bombardiers que l'on doit escorter ? Car si on les perds bonne chance pour les retrouver.
Il y'a bien une touche verrouillage mais mais ça ne marche pas.

Et aussi quels sont les endrois les plus vulnérables des avions ? Parce que je me suis acharné sur un bombardier pendant 5 minutes en vidant toutes mes munitions sur lui et au final les russes ont sauté et je n'ai même pas vu la moindre flamme. Pourtant il me semblait avoir bien amoché un de ses moteurs.

Cela dépend des appareils, mais en tout état de cause, les moteurs sont les points névralgiques à atteindre. Mais il ne faut pas oublier les ailerons ainsi que la dérive... Il peut être intéressant aussi de viser les réservoirs, bien que cela s'avèrera inefficace si ceux-ci sont auto-obturants en plus du blindage. C'est sans doute la raison pour laquelle le bombardier soviétique n'a pas pris feu...De plus s'il s'agissait d'un quadrimoteur, il faut alors lui endommager au moins deux moteurs pour vraiment espèrer l'abattre, et encore...

Cela ne sert à rien de vider la totalité de tes munitions sur une cible...Seule une courte rafale bien placée devrait suffire. :)

Sinon pour les chasseurs, vises le cockpit...Tu tues le pilote et l'affaire est règlée. :mrgreen:

:hello:

Les nouvelles du front. :o:

TK a sur le feu le prochain jeu de la série, qui aura pour thème les guerres israélo-arabes.

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=138903
:siffle2: :p:

Sinon, deux quick updates de campagnes sont sorties!
Iran-Iraq: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=139017

Et Vietnam 84: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=139004

:hello:

Et un petit hommage à la FAB et un de ses as, Van Palpat. :mrgreen:

24 septembre 1979. La Troisième Guerre Mondiale fait rage depuis 5 jours. Deux mirages de la Force aérienne belge frappent le port de Rostock, en RDA, dans l'espoir de freiner les efforts communistes au Danemark...

Bien que prioritairement dédié à l'attaque au sol, le wing des chardons est parfois sollicité pour des missions de défense aérienne quand les alliés sont débordés.
Van Palpat mène une mission d'interception dans le Ruhr. Les bombardiers ne seront pas aperçus, mais l'escorte aura affaire aux belges!

Van Palpat a été abattu le lendemain par un MiG-23, au cours d'une patrouille de défense aérienne au dessus de Hambourg, au 7ème jour de la guerre, titulaire de cinq victoires. :o:

Abattu, mouru ?

Ou éjection....

J'orbitais tranquillement attendant que Red Crown m'annonce des ennemis, et soudain, BOUM! :lol:

Quand j'ai lu le roster: je me suis pris un Apex (donc un missile à longue portée) tiré par un MiG-23.
Si j'avais eu un RWR, je serai encore de ce monde. :loose:

Bah vi les Mirages exports n'ont aucune électronique, surtout les belges qui veulent des n'avions pas trop cher:enerve:
Nos F16 actuels, n'ont même pas de radar de suivi de terrain, et encore moins de système de vol de nuit !

Maintenant ce qui semble bizarre c'est que le contrôle au sol ne t'ai pas averti de la présence d'appareils inconnus dans les cinquantes mille nautiques.:?:

Je vois pas trop l'intérêt, on l'a déjà les conflits israélo-arabes...peut-être même en plus mieux. :o:

Iran-Irak çà doit être sympa, j'essaierai lorsque j'aurai du temps.

J'attends surtout les Falklands. :(

Le problème c'est que, sauf erreur, les unités navales sont de simples cibles sur l'eau.. ça enlève déjà pas mal de sel.

Je suis pas sûr que les Falklands soient intéressant à "modder", ce n'est pas une guerre aérienne, et l'aviation n'a pas eu de rôle majeur dans ce conflit là !

Je serait plus intéressé par un "modding" du conflit héléno-turque.

L'aviation était le seul moyen pour l'Argentine de supporter les Falklands et cela directement d'Argentine les pistes existantes sur l'île étant trop courte pour les jets. Des Hercules ravitaillaient les troupes de nuit et le HMS Sheffield fut endommagé par un exocet tiré d'un Super Etendard.

La composante aérienne argentine à joué le plus gros rôle comparé à sa composante navale.

Cela dit F16 grec contre F16 turque je vote pour :roi:

Certes il y eu quelques engagements, mais il faut savoir tout de même que les Falklands étaient hors RA des chasseurs argentins (avec ou sans biberons), d'ailleur les A4 argentins étaient obligés de voler à mi-puissance pour espérer revenir à leurs bases

Va être compliqué, car le conflit pour Chypre date de la periode du régime des généraux grecs, donc de soixante quatre à septante quatre.:o:

De simples cibles sur l'eau, effectivement...

...des cibles bardées de SAMs et couvertes par des Harriers armés de Sidewinder "all aspect". :mrgreen:

Les bateaux que j'ai vu sur Cuba était inactifs, il y a des modèles 'actif' dans d'autres scénarios ?

Ca doit être techniquement possible.

J'ai déjà joué à Falklands et les missiles pleuvent, mon Sea Harrier ayant été pulvérisé par un SAM tiré par ces bastards d'Ar...:o: Donc c'est trés intéressant.
Avant tout j'aimerais une installation simplifiée où je n'aurais plus à me prendre la tête...Il faudra aussi qu'un jour je termine mes modif pour MEW...:mrgreen:

C'est quand que quelqu'un va adapter la Corée et Taiwan au normes actuelles? :)

Ce qui doit être marrant dans falkland, c'est de devoir éviter des missile sol air provenant de son propre armement. N'oublions pas que les argentins et les anglais avaient les mêmes missiles (Blowpipe, Tigercat, Roland).

La Corée, c'est déjà en cours. "Ils" travaillent sur un "revamp" du Sabre avant de le sortir.

Ils comptent modifier l'intérieur du cockpit je suppose, car il n'est vraiment pas terrible.

En fait toutes les campagnes sont en stand-by dans l'attente de la disponibilité des avions, comme par exemple pour Bering Straits où une nouvelle version du Corsair se faisait aussi attendre je crois. Elles seront toutes dispos simultanément, et je n'aurai même pas le temps de les essayer...Le nouvel opus sur Middle East sortira lui aussi courant décembre.:?:

Bah on a déjà largement de quoi s'occuper, je ne me lasse pas de Middle East

Il sera encore plus mieux une fois toutes mes magouilles terminées...On va m'attaquer pour une histoire de propriété intellectuelle. :mrgreen:
Tiens j'ai remarqué que sur le SAAR il y avait un bout de fuselage juste derrière le cockpit qui ne portait pas de camouflage. C'était historique çà??? ou un oubli???

C'est certain que la Corée n'est pas ce qu'il y a de plus intéressant, l'opposition étant trés faible, il faut bien le reconnaitre. Le seul danger provient de la DCA.

Quelqu'un l'a essayé Iran-Irak avec le dernier patch et update? C'est bien?

Moi j'attends le nouveau Iran-Irak, avec nouvelle map et tout et tout!
Les quelques screens vus par çi par là sont très prometteurs. :p:

Sinon, moi j'avais essayé l'ancienne version (là même mais pas SP4 quoi), et c'était assez sympa.
Disons qu'en volant avec les irakiens, j'ai rapidement compris qu'être accroché par un F-14 signifiait la mort. :mrgreen:
Ah là là... L'horreur du "bip bip bip" du RWR qui veut dire "Phoenix/Sparrow" qui arrive, et l'incapacité de faire quoi que ce soit si ce n'est de pauvres manoeuvre erratiques. :ko:

Ah bon il y a encore une nouvelle version prévue. Où qu'elles sont les screens??? Je veux des liens.
Tu le testes actuellement??? ou une campagne quelconque...:mrgreen:

http://forum.combatace.com/index.php...5&hl=Iran-Iraq

Ca en cause là, plus ou moins.